第546章 家的味道，初见黎明！
第546章 家的味道，初见黎明！
第(1/3)页
第546章 家的味道，初见黎明！
相隔近一千五百公里的两个霸主级庇护城，其间的差距是巨大的。
与光虹这种直接在荒野上拔地而起的后建庇护城相比，幸福城的地理位置显得极为落后。
一眼望去，川市的巨大废墟就横亘在庇护城的另一侧，宛如两座庞然大物在黑夜中默默对峙，散发著让人时刻无法放松的压迫感。
受限于建在旧时代大城市周边的缘故，川市已经将最平整的土地消耗殆尽，到了郊区，地形便难免呈现出大大小小的起伏。
更不用说那些从旧时代保存至今的建筑，时至今日也未被拆除，依旧占据著大量的空间。
也正因为这些历史遗留问题，幸福城直到今年年中，内部依旧只有两个片区：
城区与工业区。
在光虹那大大小小、规划完善的聚集地对比下，这里简直像是落后了几个时代。
然而此时此刻，展现在众人眼前的幸福城，却和他们先前打听到的任何消息都对不上号。
罗佑擦了擦车窗上的水雾，忍不住将脸贴在玻璃上，紧紧盯著窗外。
作为一名成熟的废土商人，没有人比他更明白路网规划对贸易的重要性。
所谓想要富、先修路！
三宝商队虽然之前没走过石广线，但这条路线此前一直是主流之选。
而幸福城的路网，无疑是他打听到的消息中最让人病的一环。
整个庇护城的路网仅仅覆盖了屈指可数的区域，勉强连接了城区和工业区。
再往外延伸，便是茫茫无际的荒野，路网根本没有丝毫外扩的意思。
不仅如此，幸福城也从未派人对这些荒野道路进行过硬化处理。
每到夏季多雨时节，许多路段就会沦为泥泞的沼泽，稍有不慎便会陷车，耽误极多的时间。
这也导致花湖线刚一开通，许多商队宁可冒著巨大的风险，也果断放弃了石广线。
可现在，一切似乎都变了。
从车队驶上这条快速路，再到隐约看见幸福巨壁，至少已经行驶了七干公里。
这条乌黑发亮的四车道柏油路，搁在光虹或许不算什么，毕竟这样的路网已经覆盖了全省。
但在「贫瘠」的石省，能有如此大手笔的动作，本身就已经能够证明很多事情。
而这一点，恰好是他这一路上最担心、也最想确认的东西。
罗佑心下长舒了一口气，转过头，再看向车厢内其他人的眼神时，眼底已然多了几分异样的安心。
带著一整个罗家脱离熟悉的地盘，跑到全新的地方，依托并不熟悉的亲戚和那位程检查官重头来过，他并不后悔做出这个决定。
事实上，哪怕这些天复盘了无数次，他也依旧会毫不犹豫的跟著迁徙。
可决定是决定，隐忧是隐忧。
别说是区区一名检查官，就算是整个检查站的站长，在庞大的庇护城体系内，话语权依旧寥寥无几。
若是幸福城高层上下依旧执意执行龟缩战略，那他们这些有意往外发展的人，就会自然而然地站在政策的对立面上。
到时候，且不说平日里被使绊子，单就一个不配合工作，都会让他们的前路困难重重。
而眼下，路网不仅动工了，甚至开始连接起一个个卫星城，开始...向外开拓！
罗佑重新转过头，看著在视野中一点点逼近的宏伟巨壁，心底忍不住喃喃自语：「沉睡了十六年的幸福城，终于要苏醒了...」
而与此同时，和罗佑发出同样感慨的，还有坐在后方车厢里的上千名工人。
尽管他们的关注点与罗佑相同，但各自延伸的逻辑方向却截然不同。
罗佑是通过路网建设窥探到了政治风向的转变，以及紧随其后的经济环境变化。
工人们则是从这大动干戈的基建工程中，嗅到了海量工作岗位的气息。
没有在光虹那种环境里极端内卷过的人，是根本无法感同身受的。
那种外部大环境已经见顶企稳，各大工厂的空缺全被老员工牢牢占据的局面，对普通人而言简直糟透了。
虽然每个季度、每年的生产目标看似都在略微上升，但这些上升背后的本质根本不是增产需求，而是对工人精力的变相压榨，以及工艺上的严苛内耗。
工厂主们为了追求更高的生产效率，采用了近乎冷酷的数据化管理方式，逼得每个人都只能拼了命地在岗位上硬熬，时刻都在焦虑随时可能到来的失业风波。
科技的各种发展与行业瓶颈的相继突破，非但没能创造出更多的就业岗位，反而进一步压缩了对底层工人的需求。
而眼下，幸福城这一副看似荒凉、实则百废待兴的基建姿态，哪怕用屁股想，也能猜到接下来会有大量的岗位释放出来。
至于幸福城今年迁徙来的百万人口带来的竞
(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.mangg.com