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F1之巅峰对决

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第三百八十五章 怎么挡住
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第三百八十五章 怎么挡住

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个险,因为在减速弯加速确实是很危险的,但是在这个时候,自己的赛车不加速的时候就一定要看着前面的阿隆索的赛车,因为很有可能的是前面的阿隆索看到自己的赛车在后面没有加速的打算的时候突然加速摆脱自己的赛车,因为有时候虽然在减速弯加速是一件十分危险的事情,但是如果前面的阿隆索没有任何的办法了,也会可能去冒险一试,虽然在弯道里这很危险,但是也还是可能成功的,并不是说在减速弯到加速就绝度的会冲出赛道,只不过这种概率特别的大而已,有很大的可能会冲出赛道。

  

      巴顿在后面是一直看着前面的阿隆索的赛车,进入了弯心,这前面的阿隆索的赛车也是一直都没有任何的行动,巴顿就知道了前面的阿隆索也不愿意去冒这个险,毕竟,在减速弯加速冲出去的率是很大的,所以,这阿隆索还是为了保险起见,不愿意在这里加速,因为如果赛车冲出了赛道,有时候不仅仅是退赛的问题,冲出赛道的时候,赛车有很大的可能会失去控制,那个时候如果装上了一边的防撞墙的话是很危险的,搞不好连自己都可能受伤,而且这种概率是很大的,这里不是一般的弯道,而是比普通弯道的速度要求更小的减速弯道,这阿隆索自然也是明白这一点,所以阿隆索也决定不用这种危险的办法来摆脱后面的巴顿的赛车,可是这阿隆索还是没有想到什么好的办法,因为出弯的时候确实会非常的麻烦,而且后面的巴顿还十分的擅长越野赛道,而且,这四号弯过了以后就是越野赛道了,这对阿隆索来说更是不利的了,就算是阿隆索可以守住出弯的时候,但是整个半圈的越野赛道也够阿隆索受得了,再说了,这出弯的时候,阿隆索不一定可以防守得住,因为这确实太难了。

  

      弯心过了以后,赛车马上就要开始出弯,这后面的巴顿也是做好了准备,在赛车开始出弯以后就准备要对前面的阿隆索的赛车发起进攻了,所以,此时的巴顿的十分的集中了自己的精力,然后等待着开始出弯。

  

      赛车开始出弯,后面的巴顿的赛车是紧紧的跟着前面的阿隆索的赛车,在赛车开始出弯的那一刻,后面的巴顿是马上打开了自己的赛车的k系统,然后凭借着自己的赛车的k系统,巴顿的赛车的速度优势十分的大,马上就逼近了前面的阿隆索的赛车,而且是迅速的逼近,瞬间就乎的贴住了前面的阿隆索的赛车,在被后面的巴顿的赛车贴住了以后,前面的阿隆索也是迅速的做好了准备,准备防守后面的巴顿的赛车,阿隆索在后视镜里看着巴顿的赛车,因为在贴住了自己的赛车以后,这阿隆索知道后面的巴顿就会将自己的赛车摆出来,然后会准备来超越自己,而自己要做的就是在后面的巴顿将自己的赛车摆出来的时候,自己用赛车能够阻挡住后面的巴顿的赛车。
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