第四百一十章 很不甘心
第四百一十章 很不甘心
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来比，还是有差距的，所以，当他们的那些车队进行升级的时候，这刘飞扬的赛车并没有进行升级，也就是导致了此时的巴顿，莱科宁等人的赛车都要比自己的赛车快，而且，没有让刘飞扬想到的是这巴顿的赛车竟然会比自己的赛车快了这么多，而这样的差距竟然只是用了一站的时间，在第一站的时候，自己的赛车和巴顿的赛车的速度差不多，甚至还有一些小小的优势，但是到了这一圈，经过了一站的升级以后，自己的赛车竟然和巴顿的赛车的劣势就达到了零点三秒之多，这是多么大的差距啊，刘飞扬甚至车队技术和研发实力的重要性了。
此时的赛车已经是进入了大直道的地方，虽然此时的刘飞扬知道了研发能力的重要性，但是此时的第一要务还是要想办法挡住后面的巴顿的赛车，毕竟此时挡住巴顿的赛车才是自己最要做的事情，而其他事情都要等到这场比赛结束以后才去做了，看了看后面的巴顿的赛车，进入了大直道以后，刘飞扬知道后面的巴顿的赛车的速度优势和明显，而在大直道的时候，这后面的巴顿的赛车的优势就可以很好的体现出来了，进入了大直道以后，从上面看，可以很清楚的看见此时的巴顿的赛车正在慢慢的接近前面的刘飞扬的赛车，而且是十分的明显，等到了一号弯的时候，这巴顿的赛车已经是进入了刘飞扬的赛车的零点五秒，当后面的赛车进入了前面的赛车的零点五秒以后，前面的赛车和后面的赛车的关系就会发生质的变化，而此时的巴顿已经是进入了前面的刘飞扬的赛车的零点五秒，赛车正准备要进入一号弯，而一号弯是一个中速弯道，对于大直道末端结束的他们两人来说自然是需要减速，而刘飞扬的运气还算不错，在巴顿的赛车进入了自己的赛车的零点五秒以后，恰恰到了一个中速的弯道，这巴顿的赛车不能加速，也就自然是不能使用K系统，那么巴顿的赛车的速度优势在这里就不能发挥，所以赛车在开始进入弯道以后，这巴顿并没有在一号弯行动，如果巴顿的赛车在大直道的中段的时候进入了刘飞扬的赛车的零点五秒以内，相信这后面的巴顿一定会马上行动，通过大直道几乎是贴住了刘飞扬的赛车，然后在一号弯出弯的时候，用自己的赛车的K系统可以超越刘飞扬，但是这后面的巴顿的赛车是在要进入一号弯的时候接近了前面的刘飞扬的赛车，所以，这巴顿不能超越前面的刘飞扬的赛车，所以巴顿需要等到这一个弯道结束以后，然后在二号弯之前的一小段的直道的时候接近前面的赛车，然后在出弯的时候超越刘飞扬的赛车，因为这二号弯是一个高速弯道。
此时的赛车已经是进入了一号弯，而赛车进入了一号弯以后，这后面的巴顿是完全不用担心，因为此时的赛车
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