第四百二十九章 维特尔的问题在哪
第四百二十九章 维特尔的问题在哪
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这罗斯伯格是放弃了去超越前面的维特尔的赛车，罗斯伯格在后面想着要等到进入第二圈以后，等到自己的赛车可以使用K系统的时候对前面的维特尔的赛车进行，让罗斯伯格做出这个决定的就是此时的自己的赛车和前面的维特尔的赛车的速度是差不多的，既然自己的赛车和前面的维特尔的赛车的速度差不多，那么跟在维特尔的赛车后面的自己就完全跟得上前面的维特尔的赛车，也就是说罗斯伯格很有自信在进入第二圈以后，自己的赛车还是色前面的赛车的差距只有不到零点一秒，。所以自己完全没有必要冒险在一号弯对维特尔的赛车进行超越，等到进入了第二圈以后，自己的赛车可以使用K系统以后，对前面的维特尔的超越成功的机会将要大了很多。
后面的罗斯伯格的赛车是紧紧的跟着前面的维特尔的赛车，这维特尔自然也是在自己的赛车的后视镜里看着后面的罗斯伯格的赛车，在看到了罗斯伯格的赛车没有在一号弯行动的时候这维特尔就猜到了罗斯伯格可能要等到第二圈，此时不愿意冒险只是要跟着自己的赛车，在车队告诉了维特尔此时的罗斯伯格的赛车和自己的赛车的速度差不多的时候，维特尔就断定后面的罗斯伯格的赛车要在第二圈的时候对自己进攻，这一圈他指挥想着办法跟住自己的赛车，后面的罗斯伯格既然想要跟着自己的赛车，维特尔就不能让罗斯伯格跟住自己的赛车，怎么说让罗斯伯格的赛车进入了自己的赛车的零点一秒以后，对自己的赛车的威胁还是很大的，看了看罗斯伯格的赛车，维特尔知道怎么样都不能让后面的罗斯伯格跟住自己的赛车。
此时的赛车已经是进入了四号弯，这个弯道过了以后就是越野赛道了，对刘飞扬来说，在这里的挑战更大，因为前面的巴顿是一个非常擅长越野赛道的车手，那么进入越野赛道以后，自己想要跟住他的赛车就会变得比较的困难，而对罗斯伯格来说这是一个跟住或者更加接近前面的维特尔的赛车的机会，因为从前面几站已经可以看出来，这维特尔的赛车似乎是不怎么习惯越野赛道，而这维特尔在越野赛道也没有在普通赛道做得好，所以此时的罗斯伯格有着绝佳的机会可以追上跟着接近前面的维特尔的赛车，知道马上就要进入越野赛道，这前面的维特尔也是十分的紧张，因为维特尔知道一旦进入了越野赛道，就是进入了自己的薄弱的环节，那么这后面的罗斯伯格想要跟着自己的赛车就会很容易，不但如此这罗斯伯格还有很大的可能会慢慢的接近自己的赛车，拉近和自己的赛车的距离，如果是这样的话，那么在结束这越野赛道，进入第二圈的时候后面的罗斯伯格就会有很大的机会可以超越自己的赛车。
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